地磅的組合構(gòu)架和型號(hào)性能描述


地磅也被叫做汽車的電子衡器，放置在地面上的地磅，地磅都是用來稱大卡車的貨物重量。地磅是工地、商家等用在大東西貨品計(jì)量的重要稱重設(shè)備。
地磅按照秤體構(gòu)架可可以為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按照傳感器類型可可以為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。
引道不宜過短，坡度不宜過大。充足的引道長(zhǎng)度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎。平緩的坡度可以使汽車不用加速?zèng)_上秤臺(tái)。避免發(fā)生危險(xiǎn)，引道由坡體和平臺(tái)構(gòu)成，引道坡體長(zhǎng)度4m~8m，平臺(tái)長(zhǎng)度1m~2m。有次在瀏覽網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候讀到一篇文章，某收購(gòu)站的計(jì)量衡器遭到人為的故意損壞，衡器傳感器線路不法商販人為割斷，導(dǎo)致衡器嚴(yán)重失準(zhǔn)每稱重一次。


地磅的發(fā)展歷程


在20世紀(jì)80年代以前，常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌投入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人民對(duì)地磅越來越熟悉。機(jī)械式地磅漸漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的電子式地磅和數(shù)字式地磅取代。在外力消失的時(shí)候，可以自動(dòng)復(fù)位。彈性體材料通常選擇各樣金屬，主要有鋁合金、不銹鋼和合金鋼等等。c、貼片黏合劑材料，d、密封膠材料，e、引線密封材料。f、引線材料，地磅廠家還是本廠靠得住。如間隙不合適則必須調(diào)整。6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水。因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電，7、過磅車輛超高時(shí)速不得大于5公里/時(shí)，禁止汽車在秤臺(tái)上面猛烈緊急剎車。


地磅具體類別


地磅按照傳感器輸出信號(hào)類別可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按照秤體構(gòu)架可可以為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按照稱量方式可以為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按照安裝方式可可以為地上衡和地中衡。按照稱臺(tái)，秤臺(tái)構(gòu)架可以為鋼構(gòu)架臺(tái)面和混凝土臺(tái)面。按照實(shí)用環(huán)境狀況可可以為防爆地磅和非防爆地磅；按照地磅的自動(dòng)話程度可可以為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水準(zhǔn)的不斷提高，無人值守的自動(dòng)化地磅正在成為以后地磅的發(fā)展方向。在汽車衡空載以及整個(gè)稱量的范圍內(nèi)均無接觸性的影響，以保證其在使用期內(nèi)的計(jì)量性能。3傳感器對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響，傳感器是地磅的一個(gè)核心部件，檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調(diào)整。經(jīng)調(diào)整還有四角誤差。則更換傳感器，將秤的傳感器一只一只地分別脫開。例如原來顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞，3、接線盒故障。


地磅構(gòu)架性能


地磅采用的質(zhì)料及性能就會(huì)徑直作用到地磅的使用年限，怎么的地磅才會(huì)相符大家實(shí)用呢？這個(gè)因素都成為買地磅的重要因素之一。我們就來看一下地磅秤體構(gòu)架類別與性能：地磅按照秤體構(gòu)架可可以為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（以前水泥秤。關(guān)于不一樣構(gòu)架地磅的性能好處和壞處，我們給你們介紹一下：


工字鋼地磅：工字鋼是切割面為工字形的長(zhǎng)方形剛才，抗壓、承受力非常強(qiáng)，而且秤體不會(huì)發(fā)生毛病，是非常好的選擇。只是因?yàn)楣ぷ咒摰匕跛觅|(zhì)料最多，所以價(jià)格也最高。


T型梁地磅：是行業(yè)新型的地磅構(gòu)架，該構(gòu)架結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝了橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，低峰加鋼板，秤體面板于大梁組合一個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。可以讓秤體可以承受高強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度因?yàn)閁型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強(qiáng)度的條件下，減少原料實(shí)用，性價(jià)比最高。


U型鋼秤體，根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力量強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是用橋梁構(gòu)架設(shè)計(jì)的。


槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。只是槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能很差。


L型鋼秤體聚有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，是通過加長(zhǎng)的承重梁和所有鋼板配合合成聯(lián)接稱體，可以讓聯(lián)接稱體表面一體，鴨梨被分散，承重梁保證了成壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不能出現(xiàn)彎折，相符在很大地磅的秤體結(jié)和實(shí)用。接通電源，看稱重顯示作是否正常，說明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行，(二)秤臺(tái)故障分析：。(1)首先檢查接線盒，有無水汽進(jìn)入，如果有水汽。用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部，(2)查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。




地磅詳細(xì)組合


地磅介紹


地磅標(biāo)配裝備重要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表3大主要組合，由詞可以完成地磅基本的稱重工能，可以根據(jù)不一樣客戶的要求，選擇打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件，以完成很高層次的數(shù)據(jù)管理和傳輸?shù)男枰?。如新K/B功能正常時(shí)。則可判定為K/B不良。b測(cè)量K/B與CPU之間線路有無斷路、冷焊，c檢查K/B腳座是否有接觸不良現(xiàn)像，d測(cè)量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路、斷路，4無法滿載稱重，a檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。地磅拆卸的具體步驟是什么，很多的公司在完成一項(xiàng)項(xiàng)目以后，地磅都要進(jìn)行地磅維修搬家，那么地磅就要被拆卸下來。


地磅傳力機(jī)構(gòu)


把物品的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼構(gòu)架和鋼混構(gòu)架二種形式。


地磅傳感器


地磅傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可以測(cè)電信號(hào)的作用，地磅傳感器的好壞徑直關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。


地磅稱重儀表


地磅稱重儀表，又名地磅顯示器，稱重顯示控制器，用在測(cè)量地磅傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可以將數(shù)據(jù)進(jìn)一部傳遞到打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。按照J(rèn)JG《稱重傳感器》檢定的規(guī)程的規(guī)定，C3級(jí)傳感器的大的檢定分度數(shù)為NLC=3000個(gè)分度，地磅的檢定分度數(shù)多只能為3000e，而在實(shí)際的使用中，很多的廠家都忽視了NLC≥n，而這正是其中主要的一個(gè)問題，地磅的檢定分讀數(shù)超過了傳感器的大檢定分度數(shù)，這就從根本上違背了地磅用傳感器的計(jì)量學(xué)要求和計(jì)量分配誤差原則，從而影響地磅的稱量準(zhǔn)確度。


地磅配件有那些


地磅打印機(jī)：用在打印地磅重量數(shù)據(jù)表單


大屏幕地磅顯示器：用在遠(yuǎn)距離和放大顯示重量等數(shù)據(jù)。


地磅稱重管理軟件：用在重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一部處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?br />

地磅稱重管理系統(tǒng)合成: 地磅軟件、電腦、打印機(jī)、數(shù)據(jù)線和儀表。


1)地磅打印機(jī)聯(lián)接電腦,安裝好驅(qū)動(dòng)可以。


2)地磅儀表和電腦中間需要一條數(shù)據(jù)線。


3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條功用線同時(shí)聯(lián)接電腦和大屏幕。


不一樣用戶的地磅，要求的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過大體相同。汽車衡的儀器儀表電源線應(yīng)接在地樁上，電源線應(yīng)設(shè)置，且不大于5℃。其變化速率不超過5℃/h，這時(shí)就認(rèn)為溫度是穩(wěn)定的，測(cè)試期間應(yīng)保持被測(cè)地磅上沒有水汽凝結(jié)。在測(cè)試之前，使用置零裝置調(diào)整被測(cè)地磅，使其盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn)。并在測(cè)試期間的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被測(cè)地磅，地磅的靜態(tài)校準(zhǔn)，地磅的靜態(tài)性能校準(zhǔn)可選擇下列幾種方式之一進(jìn)行。

下一個(gè)：地磅的組裝結(jié)構(gòu)和型號(hào)本能介紹